拉着500米长的钢轨 火车怎么转弯?官方揭秘
2021-01-12 09:14:08  出处:快科技 作者:随心 编辑:随心     评论(0)

动车组列车的平稳运行,得益于高铁线路上铺设的长钢轨,无缝钢轨焊接技术减少了车轮与钢轨接头间的撞击,让旅客的乘车体验更加舒适。

据了解,由于每根钢轨最长轧制为100米,所以1根500米长的无缝钢轨,其实是由5根100米长的钢轨焊接而成,由专门的长轨运输车运输。

当100米长钢轨运送至焊轨基地后,会经过卸车、码放、原轨检查、除锈、钢轨选配、焊接、接头标识、焊筋整形、热处理、时效、矫直、精磨、外观检查、探伤、装车等
十几道工序,经检验合格后作为成品轨出厂。

我们知道,铁路很多地方不是直的,火车经过这种地方时,不同位置的车厢会呈现铁轨的弯曲形状,但它们运送长达百米的长钢轨时,还能正常通行吗?

据中国铁路科普,钢轨由钢材制造而成,质地比较坚硬,但由于钢轨的截面积是一定的。因此,当钢轨的长度很长时,钢轨也会像卷尺一样,在力的作用下发生弹性变形,当运输车遇到曲线线路时,钢轨就会随着曲线线路的形态,形变成扇形或S形。

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#火车#铁路#铁轨

责任编辑:随心

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